Aktual.co.id – Terusan Panama berencana kembali mengurangi lalu lintas maritim karena kekeringan yang semakin parah akibat fenomena iklim El Niño.
Mengutip dari The Guardian, terusan ini menangani 5% perdagangan maritim global dan sekitar 40% lalu lintas kontainer AS. Terusan ini disukai pengirim barang karena mengurangi biaya dan waktu transit, terutama perusahaan perdagangan antara China, Asia, dan AS.
Mulai Oktober, rata-rata 29,5 kapal diizinkan melintas setiap hari – turun 18% dari 36 pada bulan Agustus, menurut draf rencana yang diajukan ke parlemen Panama.
Pada bulan September, para pejabat mengurangi jumlah kapal yang melintas setiap hari dari 36 menjadi 32 karena kekeringan.
Perang AS dan Israel terhadap Iran, dan gangguannya terhadap Selat Hormuz, ikut mempersulit logistik dan menambah biaya bagi perusahaan pelayaran yang menggunakan kanal tersebut.
Pada bulan Agustus, ketika kapal-kapal menunggu selama 10 hari untuk memasuki kanal – waktu tunggu terlama sejak Mei – sebuah kapal kontainer dilaporkan membayar sekitar $4 juta (Rp70 miliar) untuk melewati antrian.
Perusahaan maritim biasanya membayar biaya tetap untuk memesan slot melintasi kanal, tetapi lelang harian memungkinkan pemilik kapal mengajukan penawaran agar dapat melewati antrian. Harga penawaran umumnya naik selama permintaan tinggi.
Pembatasan pengiriman di terusan tersebut berpotensi memburuk, dengan El Niño mencapai puncaknya akhir tahun ini. Pola cuaca alami yang membawa perubahan di seluruh dunia dalam hal angin, tekanan udara, dan pola curah hujan ini diperkirakan menjadi yang terkuat dalam empat dekade terakhir.
Terusan sepanjang 82 km ini menghubungkan Laut Karibia dengan Samudra Pasifik. Operasional bergantung pada air tawar dari sungai-sungai yang mengalir ke Danau Gatun untuk mengoperasikan sistem pintu airnya.
Pada bulan September, para pejabat mengatakan daerah aliran sungai tersebut menerima curah hujan yang lebih rendah dari perkiraan.
Pintu air kanal berfungsi seperti lift, masing-masing terisi air mengangkat kapal setinggi 26 meter (85 kaki) dari permukaan laut ke Danau Gatun dan kembali turun ke permukaan laut di sisi lainnya.
Jika permukaan danau tidak lagi aman untuk dilewati kapal-kapal terbesar, Otoritas Terusan Panama memberlakukan pembatasan demi keselamatan dan untuk menjaga ketersediaan air.
Tahun 2023, permukaan air di danau-danau yang memasok air ke kanal sangat rendah sehingga pihak berwenang mengurangi jumlah transit harian dari 38 menjadi 22.
Pembatasan tersebut menyebabkan kemacetan kapal dan membuat perusahaan-perusahaan berupaya keras mencari rute alternatif . El Niño sangat mempengaruhi Amerika Tengah dan bagian utara Amerika Selatan, di mana sembilan negara mengalami periode Juni-Agustus terpanas dalam sejarah tahun ini.
Menurut analisis Agence France-Presse terhadap data meteorologi dari program Copernicus Eropa, lima puluh dua negara di seluruh benua memecahkan rekor suhu musiman mereka untuk periode tersebut.
Gelombang panas ekstrem mengambil banyak bentuk, dari gelombang panas yang belum pernah terjadi sebelumnya di Eropa hingga kekeringan yang menghancurkan di Sudan dan asap beracun di Indonesia .
Delapan belas negara Afrika memecahkan rekor musiman mereka untuk periode Juni-Agustus, mulai dari Mauritania dan Sierra Leone di barat hingga Eritrea dan Ethiopia di timur. (ndi/the guardian)
