Aktual.co.id – Sebuah pesawat Airbus A320neo milik Air India yang membawa 145 orang, dalam perjalanan dari Phuket (Thailand) ke Delhi (India) jatuh secara tak terduga di wilayah timur India pada tanggal 4 Agustus 2026, dari ketinggian sekitar 90 meter. Tiga belas penumpang dan empat awak pesawat mengalami luka-luka.
Dikutip dari laman Vietnam, insiden tersebut terjadi di dalam penerbangan AI2379 di atas wilayah negara bagian Odisha. Awak pesawat berhasil mengendalikan situasi dan mendaratkan pesawat dengan selamat di Delhi.
Setelah insiden tersebut, pihak berwenang India meluncurkan penyelidikan dan melakukan tes narkoba terhadap kapten penerbangan.
Pada tanggal 9 Agustus 2026, Kementerian Penerbangan Sipil India mengumumkan bahwa hasil tes awal menunjukkan adanya kelainan, sehingga diperlukan tes konfirmasi lebih lanjut di laboratorium. Menurut sumber yang mengetahui kasus tersebut, tes kedua mengungkapkan bahwa kapten tersebut positif menggunakan mariyuana.
Pengujian zat psikoaktif merupakan prosedur standar dalam penyelidikan kecelakaan pesawat serius. Hasil tes negatif harus terlebih dahulu dikonfirmasi dengan tes lanjutan.
Pada 11 Agustus 2026, Kementerian Penerbangan Sipil India memanggil CEO Air India, Campbell Wilson, untuk mengklarifikasi insiden tersebut.
Menurut Reuters, pertemuan itu berlangsung sementara pihak berwenang melanjutkan penyelidikan mereka terhadap penyebab insiden tersebut.
Tuan Wilson mengatakan kepada stasiun televisi, bahwa Air India telah memberi tahu kementerian tentang status penyelidikan tersebut.
Baik maskapai maupun Kementerian Penerbangan Sipil India belum memberikan komentar mengenai hasil tes kapten tersebut.
Insiden terbaru ini semakin menyoroti keselamatan penerbangan di India, di tengah industri penerbangan yang berkembang pesat namun dilanda masalah keselamatan yang berulang.
Tahun 2025, sebuah pesawat Boeing 787 Dreamliner milik Air India terlibat dalam kecelakaan serius yang mengakibatkan banyak korban jiwa.
Menurut Bloomberg, insiden ini, bersama dengan sejumlah kekurangan keselamatan lainnya, menyebabkan peninjauan lebih mendalam terhadap operasional penerbangan maskapai dan peraturan penerbangan di India.
Bagi Air India, kemunduran terbaru ini berarti tekanan tambahan pada proses restrukturisasi. Air India mayoritas dimiliki oleh Tata Group, dengan Singapore Airlines memegang sekitar 25% saham.
Tata Group sebelumnya telah memperingatkan bahwa restrukturisasi Air India dapat memakan waktu hingga sepuluh tahun. Insiden terbaru ini sekali lagi menggarisbawahi tantangan signifikan yang menanti CEO baru, Tewolde Gebremariam.
Menurut peraturan dari Otoritas Penerbangan Sipil India, karyawan yang dinyatakan positif terinfeksi virus pada tes pertama mereka harus mengikuti program rehabilitasi atau pemulihan.
Agar diizinkan kembali menduduki posisi yang berhubungan langsung dengan keselamatan penerbangan, orang tersebut harus menjalani tes ulang dan menghasilkan hasil negatif.
Jika tes positif untuk kedua kalinya, lisensi akan ditangguhkan selama tiga tahun. Hasil tes positif ketiga dapat menyebabkan pencabutan lisensi secara permanen. (ndi/Vietnam)
